Expert ETCS et/ou systèmes de sécurité (a) (80-100%)

ENOTRAC AG
Thun, Neuchâtel CDI Informatique & Tech Publié le 29/12/2025 4 vues

Description du poste

Enotrac AG, un ingénieur ferroviaire indépendant, recherche un expert ETCS.

--- TACHES ---
Gérer des projets clients en Bahnautomation et ETCS. Effectuer l'ingénierie système et la direction technique de projet. Contribuer à la vérification et validation des systèmes.

--- COMPETENCES ---
Diplôme en électrotechnique ou domaine similaire, 8 ans d'expérience. Connaissances en ETCS et systèmes de sécurité ferroviaire. Excellentes

--- COMPETENCES ---
en allemand et anglais, français un atout. Enotrac AG est une entreprise d'ingénierie indépendante, spécialisée dans la technologie ferroviaire et active à l'international. Pour renforcer notre département Digitalisation, nous recherchons un(e) expert(e) ETCS et/ou systèmes de sécurité (a) (80-100%). Vous êtes à la recherche d'une

--- MISSIONS ---
responsable et variée dans le domaine du rail et des transports publics ? Nous pouvons vous offrir des opportunités de développement intéressantes dans un environnement engagé et performant à Thoune, Lausanne ou Winterthour. Notre modèle de travail flexible permet un bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Vos

--- TACHES ---
Gestion de projets clients dans le conseil technique et l'exécution de projets dans le domaine de l'automatisation ferroviaire, en particulier les systèmes de sécurité et ETCSIngénierie système et direction technique de projetExpertise en tant qu'expert indépendantParticipation à la vérification et à la validationSelon le profil, l'expérience et les connaissances, les projets de conseil sont définis individuellementPour ETCS : Inspecteur optionnel pour TSI CCS et NNTV (NoBo/DeBo) Travail en équipes interdisciplinaires

--- VOTRE PROFIL ---
Diplôme universitaire (ETH/Uni/FH) en génie électrique, technique des transports, informatique, physique ou génie mécanique avec un fort lien à l'automatisationAu moins 8 ans d'expérience professionnelle dans le domaine des systèmes de sécurité ou de l'influence des trainsConnaissances approfondies dans au moins un des domaines suivants : ETCS/influence des trains, technologie des postes d'aiguillage, technologie de contrôle ferroviaire et TMS (Traffic Management Systems) Connaissances approfondies des TSI CCS et des sous-ensembles pertinents, en particulier le sous-ensemble 026Intérêt et volonté de se former dans les autres domainesConnaissances ou volonté d'approfondir et d'appliquer le RAMSConnaissances en cybersécurité dans le domaine ferroviaire opérationnel (par ex. CLC/TS 50701) un atoutConnaissances en planification d'exécution dans le domaine des systèmes de sécurité côté voie un atoutConnaissances des technologies futures dans la technique ferroviaire (par ex. EULYNX, ATO) un atoutConnaissances des

--- EXIGENCES ---
et réglementations spécifiques aux pays un atoutBonnes connaissances en allemand et en anglais (niveau minimum C1), le français est un atoutNous nous réjouissons de recevoir votre candidature à hr@enotrac. Contact :Enotrac AG, Seefeldstrasse 8, 3600 Thoune, SuisseTél. +41 33 346 66 11, E-mail : hr@enotrac.

Profil recherché

Diplôme universitaire (ETH/Uni/FH) en génie électrique, technique des transports, informatique, physique ou génie mécanique avec un fort lien à l'automatisationAu moins 8 ans d'expérience professionnelle dans le domaine des systèmes de sécurité ou de l'influence des trainsConnaissances approfondies dans au moins un des domaines suivants : ETCS/influence des trains, technologie des postes d'aiguillage, technologie de contrôle ferroviaire et TMS (Traffic Management Systems) Connaissances approfondies des TSI CCS et des sous-ensembles pertinents, en particulier le sous-ensemble 026Intérêt et volonté de se former dans les autres domainesConnaissances ou volonté d'approfondir et d'appliquer le RAMSConnaissances en cybersécurité dans le domaine ferroviaire opérationnel (par ex. CLC/TS 50701) un atoutConnaissances en planification d'exécution dans le domaine des systèmes de sécurité côté voie un atoutConnaissances des technologies futures dans la technique ferroviaire (par ex. EULYNX, ATO) un atoutConnaissances des

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